FPC就是我們常說的軟板，全稱叫柔性電路板，是以聚酰亞胺或聚酯薄膜等繞行基材制成的，輕而薄、密度高、靈活度高、可彎曲折疊，有著其他類型電路板所沒有的優(yōu)勢。與傳統(tǒng)的互連技術(shù)相比，F(xiàn)PC柔性電路板能承受數(shù)百萬次的彎曲，安裝方便，散熱性好，備受市場青睞。

從近幾年的行業(yè)發(fā)展報告可以看出新能源汽車行業(yè)已受到全球關(guān)注，作為名聲大噪的新事物，其安全性備受關(guān)注。7月份林志穎車禍事件更是將新能源汽車的安全性問題推向風口浪尖，而電池包作為其核心部件，有什么辦法來提升其安全性呢？

電池包FPC柔性線路板方案可以有效解決這一難題，相對于傳統(tǒng)線束，F(xiàn)PC具有集成度高、自動化組裝、裝配準確性、超薄厚度、超柔軟度、輕量化等諸多優(yōu)勢。在安全性、輕量化、工藝靈活性、自動化生產(chǎn)等方面優(yōu)勢顯著，尤其適用于線路復雜、信號處理要求高和有特殊電學或力學性能要求的產(chǎn)品應用。

動力電池包使用FPC解決方案主要功能特點：

1. 安全可靠

FPC柔性線路板具有良好的電絕緣性、耐化學腐蝕性，保證線路安全運行。在代替弱電導線的同時，F(xiàn)PC用金屬片與匯流排進行連接，并加入熔斷保護電流設計，保證信息的高速傳輸路徑，保證動力電池包即使出現(xiàn)短路問題，F(xiàn)PC的內(nèi)部設計也會直接將線路銅絲熔斷，避免引起電池包其他部分的燃燒或爆炸。

2. 輕量化

FPC采集板利用了柔性電路板的特性，大大提高了電池組的空間利用率。與傳統(tǒng)線束和PCB產(chǎn)品相比，F(xiàn)PC在電池保護中占用空間更小，整體重量更輕。

3. 耐高溫

動力電池在工作和行駛環(huán)境中可能會產(chǎn)生高溫，危及電路的安全，而FPC采集板材料采用相對密度為1.39~1.45的聚酰亞胺，具有耐高溫性，可在-40℃~260℃環(huán)境下正常工作。

4. 工藝靈活性

相較于連接點多、人工連接環(huán)節(jié)復雜的傳統(tǒng)線束，F(xiàn)PC突破了工藝選擇上的局限，產(chǎn)品可配合電池包本身特性進行超聲波、焊接等多工藝選擇。

5. 自動化生產(chǎn)

FPC形狀規(guī)整，相應模塊集成一體，可節(jié)省大量排線連接工作，通過自動化生產(chǎn)減少人工操作，縮短工時，降低生產(chǎn)成本。

而對于材料柔軟、質(zhì)地輕盈、構(gòu)型極輕極薄的FPC，對膠水的應用要求非常高。在FPC與外殼的連接處，需要使用膠粘劑進行補強固定，常使用UV膠，避免汽車運行過程中的長期振動，導致焊點脫開。

目前FPC應用涵蓋車燈、顯示模組、三大動力控制系統(tǒng)（BMS、VCU、MCU）、傳感器、高級輔助系統(tǒng)等相關(guān)場景，單車FPC用量預計超過100片。丙烯酸系列UV膠，在紫外光照射下迅速反應成型、固化速度快，具有良好的耐候性、韌性、耐化學腐蝕性等特點，適用于大多數(shù)材料的粘接與固定、密封，施膠工藝簡單、適合自動化施膠，特別適用于FPC固定補強應用。如果配合萬騰的UV膠點膠機進行施膠操作，將能大幅度提升品質(zhì)和效率，歡迎咨詢客服了解。